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米其林將全新休旅胎Road 5的性能提升到運動胎等級，甚至超越。新產品Road 5繼承Pilot Road 4運動休旅胎的DNA，這款在歐美市場中毫無爭議的休旅胎指標，在過去四年之間熱銷超過150萬條。
在獨立機構評測下，米其林Road 5在濕地抓地力下表現第一***，在全程使用壽命下都表現超越期待的濕地抓地力**，即使騎乘5000公里後，濕地煞停距離依舊勝過前代休旅胎指標Pilot Road 4*，不僅如此，還大幅提升乾地抓地力與過彎穩定性，運動休旅胎車主所有的考量因素全面升級。 |
| 大幅領先同級對手的濕地抓地力 |
綜合三大原因幫助米其林Road 5達到最棒的濕地抓地力領先同級對手**
成就Road 5高性能的因素：
●最新一代膠質配方
●雙配方科技技術(米其林2CT與2CT+)
●細微溝槽花紋及3D水庫設計 |
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| 即使騎乘5000公里後，米其林Road 5優異溼地制動力如同全新Pilot Road 4* |
 | 眾所皆知，摩托車騎士需要強勁的剎車制動性 能，為改善這個問題，米其林再次大幅提升煞停性能以確保在輪胎末期制動力依舊優異。即使騎乘5000公里後，米其林Road.5優異溼地制動力 如同全新Pilot Road 4。
為了獲得優異表現，米其林將大受好評的XST細微溝槽技術，更進一步進化成XST Evo細微溝槽技術Evo，XST Evo結合細微溝槽與水庫設計，旨在破除地表水膜並改善輪胎的導水排水能力。隨著磨損，米其林XST.Evo技術的進化溝槽轉變成更寬的凹槽，以增加輪胎的海陸比，從而保持其導水能力。 |
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| 無與倫比的乾地抓地力、穩定性和靈活性，帶來更多的騎乘樂趣 |
 | 採用與Power RS相同的ACT+複合胎體技術與胎肩無胎紋設計，米其林Road 5提供超越過往休旅胎的乾抓地力、穩定性與操控性***。
米其林ACT+複合胎體技術，專為直線與彎道穩定性開發的專利設計，利用不同角度與層數的編織層創造兩種剛性在不同部位，可以同事兼顧胎面所需要的柔軟度與胎必須要的剛性及穩定性。 |
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| Road 5 街跑車版 |
| 前輪 | 荷重指數（kg） | 速度（km/h） | 建議售價 |
| 120/70ZR17 M/C (58W) TL | 236 | >270 | $5800 |
| 後輪 |
| 160/60ZR17 M/C (69W) TL | 325 | >270 | $6100 |
| 180/55ZR17 M/C (73W) TL | 365 | >270 | $8100 |
| 190/50ZR17 M/C (73W) TL | 365 | >270 | $8700 |
| 190/55ZR17 M/C (75W) TL | 387 | >270 | $8700 |
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| 使用車型 |
| BMWF800R、R1200R、K1300R、RnineT | DucatiS4R、695、696、796、1000SS、Hypermotard、Multistrada、Hyperatrada |
| HONDACB400、CB600F、CB1000、CB1300、NC700 | KawasakiER6N、ER6F、Versys、Z800、Z900、Z1000、Z1000 SX |
| KTM690Duke、990 Superduke | SUZUKIGladius 650 |
| YAMAHAXJ-6、FZ-6、MT-07、MT-09、FZ-1、XJR1300 | ApriliaShiver 750、 Dorsoduro 750、 Dorsoduro 1200 |
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| Road 5 Trail 多功能車版 |
| 前輪 | 荷重指數（kg） | 速度（km/h） | 建議售價 |
| 110/80R19 M/C 59V TL Trail | 243 | >240 | $5800 |
| 120/70R19 M/C 60V TL Trail | 243 | >240 | 2019年 |
| 後輪 |
| 150/70R17 M/C 69V TL Trail | 325 | >240 | $6800 |
| 170/60R17 M/C 72V TL Trail | 325 | >240 | 2019年 |
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| 使用車型 |
| BMWG310GS、R1150GS、R1200GS、R1200GS Adventure、R1200GS 2013~2018 | SUZUKIV-Strom 650、V-Strom 1000 |
| HONDACrosstourer、VFR1200X | TriumphTiger Explorer |
| KTM690、1190 | YAMAHASuper Tenere |
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*2017 十月, 法國 米其林Ladoux 試驗場，在獨立公證人見證評比已使用里程5836公里的Road 5與全新Pilot Road 4。
**根據獨立機構見證監督下，於米其林測試賽道下Suzuki Bandit 1250使用前輪120/70ZR17與後輪180/55ZR17將MICHELIN Road 5 及競品Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3,Pirelli Angel GT,Bridgestone Battlax T30 EVO相比
***獨立機構MTE測試中心於Kawasaki Z900使用前輪120/70ZR17與後輪180/55ZR17將MICHELIN Road 5 tyres及競品Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3,Pirelli Angel GT,Bridgestone Battlax T30 EVO相比 |
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